初入從業(yè)者看待科技與物流擁抱
發(fā)布時間：
2023-11-10 09:00
2022年是個不平凡的一年，對多年生活和工作的人來說尤為記憶深刻，疫情的管控，經(jīng)濟(jì)的下滑，各行各業(yè)都能感受寒冬的襲擊，物流行業(yè)作為人們衣食住行不可或缺的部分，同樣遭受著困境，如何從復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中脫穎而出，引領(lǐng)行業(yè)走向循環(huán)發(fā)展的道路，是每個物流創(chuàng)業(yè)者或者從業(yè)者必須思考的問題。
在這里，作為剛剛進(jìn)入物流行業(yè)的我，從個人角度來思考。要說的物流行業(yè)還是應(yīng)該要區(qū)分創(chuàng)業(yè)者和從業(yè)者的區(qū)分。物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，更多的是如何將物流企業(yè)做大，如何在多如牛毛的競品中一躍成黑馬，這個是創(chuàng)業(yè)者需要思考的問題，因?yàn)楝F(xiàn)在的物流行業(yè)五花八門，有做專線的，有做國際業(yè)務(wù)的，有做個人業(yè)務(wù)的，有做第三方的等等，但無論將自己的業(yè)務(wù)定位在哪一塊，最核心的還是要擁抱未來，未來的發(fā)展是什么？是互聯(lián)網(wǎng)，是人工智能化，是我們的領(lǐng)導(dǎo)人在峰會上講到的“碳中和”“碳達(dá)峰”以前小米的創(chuàng)始創(chuàng)人曾經(jīng)說過“站在風(fēng)口上，豬都能飛上天”，同樣的，假如作為一個創(chuàng)業(yè)者，如果我們抓住現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)風(fēng)口，是不是我們的物流產(chǎn)業(yè)也能飛上天呢？將傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代科技發(fā)展相結(jié)合，將將傳統(tǒng)物流中的重污染，高損耗，低效能，與現(xiàn)代智能循環(huán)包裝相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流外包裝的循環(huán)可重復(fù)利用，將科技化的實(shí)時追蹤運(yùn)用到物流運(yùn)輸中的場景中，做到可追溯，可查詢，可監(jiān)控呢？這樣在同行中不是就能做到脫穎而出出類拔萃？未來行業(yè)發(fā)展的趨勢是創(chuàng)業(yè)者需要思考的，如何將企業(yè)定位更加貼近社會發(fā)展，使企業(yè)進(jìn)步跟社會進(jìn)步同步，那么我想這樣的企業(yè)要想不成功的很難。
物流行業(yè)的從業(yè)者，在我們傳統(tǒng)的映像里面大部分是年級稍大，思想上可能沒有80后90后前衛(wèi)，年齡上偏60后和70后；眼界，學(xué)識跟現(xiàn)代的年輕人差異較大，跟現(xiàn)在社會的發(fā)展代入感差異性較大，像“快遞”“送貨”“運(yùn)輸”“物流”等詞基本就是對傳統(tǒng)名物流的標(biāo)簽，但是跳出傳統(tǒng)物流行業(yè)的圈子，站在互聯(lián)網(wǎng)高端圈子去眺望這個行業(yè)，像京東，菜鳥，順豐這種行業(yè)巨頭，他們是怎么實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)呢？一站式倉儲，智能化的運(yùn)輸，自動化的裝配，數(shù)字化的分類等等，這種將傳統(tǒng)的手工勞動解放被人工智能化的機(jī)器取代，這種不就是從業(yè)者最好的突破和擁抱的變化嗎？物流從業(yè)者從原來的傳統(tǒng)運(yùn)輸演變成將數(shù)字和科技運(yùn)用起來，實(shí)現(xiàn)降本，增效的企業(yè)目標(biāo)。同時，從業(yè)者要想在行業(yè)里面獲得自我的突破，無論是從業(yè)績的突破或者是工作閱歷的突破，那么也會在原來傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上更加注重客戶的滿意度，隨之而來的就是從運(yùn)輸演變成了更加注重服務(wù)意識。將自己的服務(wù)賣給客戶，讓客戶在物流中享受到運(yùn)包一體化的一條龍服務(wù)，這樣一來，產(chǎn)品和服務(wù)區(qū)助力企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個人的雙向突破。
物流行業(yè)隨著時代的進(jìn)步，科技的進(jìn)步，自身也在擁抱變化，科技物流，智慧物流，將來也會成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，綠色物流是國家倡導(dǎo)的一個標(biāo)準(zhǔn)，志在減少物流對于環(huán)境的影響。將可循環(huán)經(jīng)濟(jì)融入到物流行業(yè)中，而這正是圣華的物流發(fā)展向往。
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